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Linea de inspección vehicular físico mecánica

Linea de inspección vehicular físico mecánica

Linea de inspección vehicular físico mecánica  

  

 

Gracias a la flexibilidad del software, hay diversas posibilidades de operación:

  • Un diagnóstico con selección a través de la unidad de control remoto y con posibilidad de repetición (ideal para el diagnóstico).
  • Un modo de operación del diagnóstico “Ministerial”, en conformidad con lo regulado.

 

Gracias a la estructura modular del software, otras opciones disponibles incluyen:

  • El control de gestión de otros componentes (como pueden ser opacímetros, analizadores de gases de escape, comprobadores de luces…) para conectar salidas de datos a vídeos y gráficos.
  • El control de red se une a otros ordenadores (ordenadores en línea, conectados con Inspección de Vehículos…)
  • El control del banco de datos, para controlar la situación del vehículo - cliente a través de su evolución a través del tiempo y por lo tanto, facilitando a cada cliente con un diagnóstico personalizado.
  • Este software incluye, además, un auto chequeo inicial con indicación de cualquier fallo encontrado y vigilancia constante de todas las funciones del sistema.

 

Las numerosas características medibles son:

  • Resistencia a libre rotación de una sola rueda.
  • Ovalidad del freno de una única rueda, y diferencia porcentual.
  • Máxima fuerza de frenado en una única rueda, en el eje y en total.
  • Desequilibrio en la fuerza de frenado máxima, en porcentaje o máximo porcentaje de desequilibrio
  • Porcentaje total de eficiencia del sistema de frenado.
  • Eficiencia porcentual del freno de mano.
  • Capacidad de frenado, dividida entre los ejes delantero y trasero.
  • Peso por eje (en configuraciones del sistema con pesado)
  • Presión del pedal (en configuraciones del sistema con medidor de presión de pedal, opcional).

 

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